1999 Кочиона светла Јееп Вранглер не раде ни са једне стране
БИЛЛО14- ЧЛАН
- 1999 ЈЕЕП ВРАНГЛЕР
- 6 ДЊ
- 4ВД
- АУТОМАТСКИ
- 82.100 ХИЉАДА
средња висока позициона лампа (изнад резервне гуме) ради.
испитивани осигурач (20 ампера) у пределу претинца за рукавице, и иако се осигурач чинио у реду, променио се, али резултата није било.
уклонио оба поклопца сочива задњег светла и очистио и прегледао обе сијалице. Изгледа да су оба у реду. Очишћени контакти и замењени. Нико да помогне, па нисам добио визуелно да ли могу радити кочионе лампе.
проверене резервне светиљке и задња светла. Обоје раде у реду.
проверила кутију осигурача испод хаубе, али није сметала ниједном од ових осигурача нити их прегледала. Чинило се да су сви правилно постављени и успостављају добар контакт.
Овај џип је врло чист и не мисли да има теренске воде, прљавштине итд. Суочен је. Ја сам нови власник на мање од 2000 миља.
било какав савет зашто ове кочнице не раде? Да ли имате исти проблем? Да Не Недеља, 8. јун 2008. У 13:16
3 Одговора
БРЕВЕР- ЧЛАН
Разлог због којег питам - користе исту светлосну нит унутар сијалице. Ако раде, онда су сијалице у реду. Други начин да проверите сваку сијалицу је да извадите једну и видите да ли друга почиње да делује. Ако једно чудесно почне да делује када се од једначине одузме друго - онда би ваш проблем могла бити она сијалица у руци или утичница у коју улази. Претпостављам ни једно ни друго, али могло би бити нешто тако једноставно.
Какав је печат на предњем ветробранском стаклу? Они су познати по цурењу. А кад то учине, вода капље возачу у ноге. Да ли се покиснете кад заиста јако пада киша? Ако је тако - можда бих почео да тражим тамо. Цурење воде долази из заптивке оквира вјетробранског стакла - типична конструктивна мана возила и уобичајени проблем возила. Ако цури, брзо решење је узети мало силицијума и провући га дуж унутрашњости гумене заптивке како бисте спречили улазак воде. (Многи људи би заменио заптивку истовремено, али ако је у доброј форми, а ви имајте довољно стабилну руку да задржите силикон само тамо где желите - тада се не бих мучио - више је него било шта друго козметички)
Вода која цури из ногу је лоша ствар, јер поквари све контакте различитих електричних компонената испод табле, посебно за стерео, мерач горива, мерач температуре, мерач притиска уља, мерач напона и о да, кочница сензор светлости на педали. Погледајте горњи део ножне педале за сензор. Ако су контакти зарђали - могао би бити одговор који сте тражили. Само запамтите - немојте радити ништа глупо попут одвртања вијака / компонената на тој папучици кочнице - не бисмо желели да радите било шта што би могло довести до тога да сада немате кочнице! Светла су једно, саме кочнице. Потпуно друга тема! Лол!
Срећан лов на електричне! Да ли је овај одговор од помоћи? Да Не Недеља, 8. јун 2008. У 16:59
БИЛЛО14- ЧЛАН
Заправо пре него што је пронашао ваш одговор, мој брат је испричао причу како је пронашао обе сијалице неисправне. Тако сам купио две нове сијалице (старе које су биле пажљиво прегледане изгледале су у реду) и кочнице ОДМАХ раде добро.
Кажем САДА, гледајући уназад, опрао сам аутомобил и отишао око две недеље пре него што сам се вратио у ауто. На десном показивачу зачуо се брзи блиц, који се исправио након неколико испитивања светла и смерних праваца. (Можда се временом пресушио.)
Мислим да је са мојом ситуацијом сада све у реду, али наставићу да пазим на ситуацију јер је можда још много тога. Ваш савет би заправо могао бити оно што се дешава.
Такође бих могао погледати утичнице изблиза. Можда ће им требати детаљније чишћење. Да ли је овај одговор од помоћи? Да Не Понедељак, 9. јун 2008. У 10:37
БРЕВЕР- ЧЛАН
И сам сам нашао друго место да пазим како вода улази на самом склопу задњег светла. Како време пролази, заптивач на врху се троши и како троши воду проналази улаз. Као резултат, вода с времена на време прска на контакте, и на крају дугорочно налетите на утичнице које истрчавају или кратко споје. напоље.
Доња линија, вода и струја се заиста не воле, и вреди уложити инвестицију да покупите цев силиконске диелектричне масти из вашег локалног извора аутоделова - да бисте је уметнули у мале крајеве утикача. Помаже у задржавању воде изван саме везе, а самим тим. Додаје тај додатни мали додир. Да ли је овај одговор од помоћи? Да Не Понедељак, 9. јун 2008. У 20:31
Молимо вас Пријавите се или регистровати да бисте поставили одговор.
Садржај сродне кочнице не ради
1999 Кочиона светла Јееп Вранглер
Заменио сам осигурач и прекидач кочионог светла јер нема кочионих светла. Имам жмигавце и трептаче па знам да су и сијалице добре ... На питање мех0910 & миддот1 ОДГОВОР 1999 ЈЕЕП ВРАНГЛЕР
Кочна светла 2000 Јееп Вранглер не раде
Кочиона светла не раде. Жмигавци у задњим светлима раде. Задња светла раде. Цруисе Кноцк Офф не функционише кад ... На питање кенрф& миддот 1 ОДГОВОР 1 СЛИКА 2000 ЈЕЕП ВРАНГЛЕР
2001. Кочна светла Јееп Вранглер не раде
Управо сам открио да моја кочна светла не раде. Централно светло кочнице не ради. Променио сам осигурач. Хазардна и сигнална светла раде .... На питање стеведали5& миддот 1 ОДГОВОР 2001 ЈЕЕП ВРАНГЛЕР
Десна кочница неће радити и кад се поправи лево ...
Прво моја десна лампица кочнице није радила, па сам очистио терен и започело је са радом, али лева страна је престала да ради као ... На питање мабабамов & миддот 5 ОДГОВОРИ 1994 ЈЕЕП ВРАНГЛЕРНема кочионих светла
04 Јееп Вранглер, приметио сам да немам кочиона светла, проверио сам осигураче, али не могу да кажем да ли је заказао. Пре 3 дана мој џип је прешао ... На питање КЕННЕТХ & миддот 2 ОДГОВОРА 2004 ЈЕЕП ВРАНГЛЕР ПОГЛЕДАЈ ЈОШПоставите питање за аутомобил. Бесплатно је! Како се користи пробно светло
