2005 Додге караван
ДАРКМООН- ЧЛАН
- 2005 ДОДГЕ ЦАРАВАН
Колико кошта замена водене пумпе? Да ли имате исти проблем? Да Не Четвртак, 3. децембар 2009. У 13:26
1 одговор
ЦАРАДИОДОЦ- СТРУЧЊАК
Приступ пумпи на домаћем 3.3 / 3.8Л мотору је врло једноставан. Замена траје само 15 минута само за пумпу и заптивку прстенастог прстена, али морате такође да рачунате време да се расхладна течност испразни и долије. Променио сам их у салону где смо имали посла са превише новим аутомобилима да бисмо имали зарђале и нагрижене вијке. Ако механичар не наиђе на непредвиђене проблеме, очекивао бих да ће посао потрајати мање од сат времена. Ако мотор има велику километражу, било би добро затражити нови антифриз и испирање система за хлађење. Стара расхладна течност ствара киселине из продирућих гасова који сагоревају, што ће нагризати језгре грејача, радијаторе и заптивке главе. Када добијете процену, вероватно ће вам рећи да ли сматрају да треба укључити испирање. Такође би могли да препоруче нови серпентински погонски ремен, уместо да ризикују да се наљутите када се стари сломи за месец или два од сада.
Ако имате Митсубисхи направљен 3.0Л В-6, предвиђено време за замену пумпе је 4,0 сата на мом Гранд Цараван-у '88, али сигуран сам да ће то бити знатно више на моделу из 2005. године због много мање приступачности. Ваш механичар ће вам сигурно саветовати и да купите нови разводни ремен. Ове пумпе не цуре често, али кад дођу, обично су неко време траљаве. Стражњи део разводног ремена пролази око ременице пумпе, а било која неусклађена ременица проузроковаће хабање ремена. Под претпоставком да је пумпа посао од 5 сати, а само каиш од 4 сата, обављање оба рада истовремено трајаће само 5 сати и умањиће шансе да тај посао требате обавити по други пут да бисте заменили каиш касније.
Не може вам помоћи ако имате четвороцилиндрични мотор. Никада нисам заменио пумпу на једној од њих, али претпостављам да је потешкоћа негде између 3.0Л и 3.3Л Ако је ваша продавница „паушална“ трговина, они ће вам навести време из помноженог „паушалног водича“ по њиховој сатници.
Бројне су предности паушалне стопе. Пре свега, добићете исту цену из сваке продавнице. Само ће се њихове сатнице и додатни делови и услуге разликовати.
Друго, ако вам на пример цитирају 4 сата, а механичар наиђе на проблем као што је чекање да се делови испоруче, не може да се олабави зарђали вијак итд., И даље плаћате само четири сата. Ако механичар инвестира у скупе специјалне алате или додатну обуку или ако само има пуно искуства и ефикасно ради, посао би могао обавити за три сата. И даље ће му бити плаћена четири сата, а ви и даље наплаћујете четири сата.
Треће, постоје провере и равнотеже. Ако превише пожури и забрља нешто што је његова кривица, мора то да уради бесплатно. Њему се не плаћа други пут, а вама се други пут не наплаћује. Механичару је у најбољем интересу да посао обави што је брже могуће и да га први пут правилно обави. Обе те ствари су и у најбољем интересу купца.
Продавнице с паушалним порезом често имају вишу сатницу, али продавнице које једноставно наплаћују по сатима немају подстицај да посао брзо обаве. Можда ћете платити нижу сатницу, али више сати. Такође, писцима услуга у већини паушалних продавница неће сметати да вам покажу водич за рад који користе ако нису заузети са пуно других купаца. Користећи свој караван као пример, добио сам 3,5 сата за замену пумпе за воду, додатних пола сата јер је имао клима уређај (за уклањање још ствари) и додатних 2 сата за замену разводног ремена. То је 4,2 сата пута сатно, плус трошак водене пумпе. Такође бисте требали бити свјесни да су за већину послова можда наведена два пута. Посао који се плаћа два сата такође може бити наведен на 1,7 сата. То краће време је за возила у гаранцији или врло нова. Произвођачи надокнађују штету трговцима по нижој стопи, јер знају да понављање чини механику бржом, аутомобили неће имати зарђале делове и врло су прецизни око тога шта посао мора да се уради. Нема времена проведеног у расправи или препиру са купцем. Поред тога, продавац може захтевати надокнаду за додатне проблеме, као што је бушење сломљеног вијка, који би обично били укључени када плаћате рачун.
Још један начин да се посматра паушална стопа је упоређивање детета вашег комшије које коси ваш травњак за десет долара. Ако му треба цео дан јер користи маказе, зарађивао је десет долара дневно. Ако користи мовер и обави то за пола дана, може да покоси два травњака и зарађује 20 долара дневно. Не плаћаш више, а шта те брига колико ће му требати колико је урађено како треба? Ако инвестира у јахачу косилицу, можда ће моћи да коси четири травњака дневно. Ту се исплати улагање у алате и искуство.
Већина независних продавница у средњим градовима наплаћују око 90,00 - 100,00 долара на сат. То звучи много, али ако бисте могли да видите сву тестну опрему коју морају сваке године да купују да би били у току, нечувени трошкови приручника за сервисирање и трошкови сталне преквалификације, питали бисте се како могу остати у послу. Када се томе додају сви порези, осигурање, бесплатна кафа и кабловска телевизија у чекаоници, почели бисте да схватате да заправо постижете добар посао.
Понекад је корисније одвести свој комби до дилера. Пумпу ће имати на лагеру, а механичари су искусни у раду на вашем возилу. Тамо ћете обично добити најбржи поправак. Независне сервисе не могу складиштити све делове за пуно различитих марки и модела, па ће позвати продавнице делова и сачекати испоруку, обично мање од сат времена. Вероватно неће започети поправке док делови не стигну како би били сигурни да имају праве делове. Не желе да оставе ваш аутомобил за вожњу ако се испостави да делови нису одмах доступни. Такође, могли би вам уштедети новац инсталирањем обновљене пумпе. Обично су подједнако добри као нови, али коштају много мање. Компромис за ниже трошкове поправке је углавном то што треба више времена да вратите свој аутомобил.
Жао ми је што нисам тачно одговорио на ваше питање, али као што видите, има превише променљивих за разматрање. Ниједна две продавница вам неће наплатити потпуно исти износ или посао обавити на потпуно исти начин, али то не значи да било која од њих нешто ради погрешно.
Да ли је овај одговор био користан? Да Не +2 Петак, 4. децембар 2009. У 03:20
Молимо вас Пријавите се или регистровати да бисте поставили одговор.
Повезана водена пумпа Замените / уклоните садржај
Како заменити водену пумпу
Како заменити водену пумпу за Додге Гранд Цараван Спорт Авд из 2002? Хвала На питање јеффсамми & миддот29 ОДГОВОРИ 2002 ДОДГЕ ЦАРАВАН
1999 Додге Цараван неће почети након водене пумпе ...
Након промене пумпе за воду, погона зупчастим ременом, комби није почео. Пронашли смо пут до времена на камери која је најближа кабини ... На питање јсеарлс& миддот 15 ОДГОВОРИ 1999 ДОДГЕ ЦАРАВАН
1996 Додге Цараван Замена водене пумпе .. Уљите ...
Започет ћу са оним што се чини најкомпликованијим послом замене водене пумпе у свету, а неко је споменуо да бих требало да заменим 'уље ... На питање делфин42& миддот 1 ОДГОВОР 1996 ДОДГЕ ЦАРАВАН
Колико дуго ће требати замена водене пумпе
Желео сам да знам колико ће времена требати да се промени пумпа за воду на камп приколици Доге 3.0 литра из 1999. године На питање Акелфисцхер & миддот 1 ОДГОВОР 1999 ДОДГЕ ЦАРАВАН1992 Додге Цараван Замена водене пумпе
Проблем хлађења мотора 1992 Додге Цараван 6-цилиндрични погон предњих точкова Аутоматски Потребни су ми кораци за замену водене пумпе На питање цлиффтонн & миддот 1 ОДГОВОР 1992 ДОДГЕ ЦАРАВАН ПОГЛЕДАЈ ЈОШПоставите питање за аутомобил. Бесплатно је!
Замена црева грејача Цхевролет Цамаро
