Индикатор брзине мењача не приказује тачан бирач брзина

02АЦЦОРДВ6

• ЧЛАН
• 2002 ХОНДА АЦЦОРД
• 3.0Л
• 6 ДЊ
• ФВД
• АУТОМАТСКИ
• 92.000 ХИЉАДА

Мој пренос је управо обновљен и нисам успео да га вратим на пут због проблема који изгледа не могу да решим. Заменио сам прекидач домета мењача / неутрални сигурносни прекидач са потпуно новим ТЕЦ-ом из заступништва Хонда. Тачно ћу објаснити са чиме имам проблема. Прво сам одспојио кабл бирача брзина од бирача брзина унутар аутомобила и тамо где је била конзола док је нисам уклонио да бих покушао да подесим кабл. Инсталирао сам нови НСС са њим у неутрално стање, а мењач у неутрално. Када сам укључио контакт, лампица на инструмент табли заиста је показала да је у неутралном положају. Затим сам гурнуо кабл на један клик и показало се да је у рикверц и да су укључена светла за вожњу уназад. Гурнуо сам кабл у парк и индикатор светла за паркирање се није приказао, а ни аутомобил се није покренуо. Извукао сам кабл једним кликом и поново кренуо уназад и правилно се приказао. Поново извукао један клик и приказао се неутрално правилно. Спустио сам се кроз зупчанике и сваки је приказао тачну брзину у којој је био. Дакле, ја сам у првој брзини и враћаћу се кроз зупчанике гурајући кабл назад, један по један зупчаник. Када пређем из прве у секунду, друга брзина не светли на дисплеју индикатора брзине, али се и даље приказује у првој брзини. Тренутно сам у другом реду. Подижем још један клик и приказује се брзина два, али ја сам у брзини Д3. Подижем још један клик и приказује се Д3, али ја сам у Д4. Ово остаје исто све до горе, једна брзина иза онога што се заправо приказује. Кад се вратим у Парк, то се не приказује. Нема подешавања кабла јер ми је кабл искључен и ручно га гурам и провлачим кроз омотач кабла да бих променио брзину. Знам да то није прекидач опсега мењача / неутрални сигурносни прекидач, јер сам га управо заменио потпуно новим од Хонде. Ако бисте ме могли упутити на проблем како бих могао да га решим, био бих изузетно захвалан. Много вам хвала! Дан Имаш ли исти проблем? Да Не Недеља, 28. август 2016. У 22:31

9 Реплиес

ХМАЦ300

• СТРУЧЊАК

Потражите кодове, можда је реч о ТЦМ-у или је проблем ожичења / везе. Погледајте слике за поступак подешавања. Слике (Кликните за увећање) Да ли је овај одговор од помоћи? Да Не Понедељак, 29. август 2016. У 06:50 02АЦЦОРДВ6

• ЧЛАН

Скенирао сам кодове и скенер не показује ДТЦ-ове сачуване у аутомобилском рачунару. Такође се овај проблем јавља без повезивања кабла за бирање степена преноса са бирачем брзине. Ручно гурам и вучем кабл за пребацивање руком пролазећи кроз све брзине. Имам исти проблем када је кабл за мењач повезан на бирач брзина и правилно подешен. Прочитао сам где могу да се спале диоде у ТЦМ-у. Које кораке треба да предузмем у овом тренутку без приказивања кодова? Хвала. Да ли је овај одговор од помоћи? Да Не +2 Понедељак, 29. август 2016. У 09:04 ХМАЦ300

• СТРУЧЊАК

Можете да испробате нови ТЦМ, али он ће можда морати да се програмира у вашем аутомобилу или проверите ожичење да бисте видели да ли има добро уземљење или можда кратак спој у ожичењу између ТЦМ-а и прекидача. Гледајући шему ожичења, она користи мултиплекс јединицу, тако да би могло бити лоше због прекидача и уземљења у средишњој конзоли. Не би требало да има више од 5 ома по жици. Нисам сигуран да ли се мултиплекс јединица продаје засебно. Слика (Кликните за увећање) Да ли је овај одговор од помоћи? Да Не Понедељак, 29. август 2016. У 9:36 02АЦЦОРДВ6

• ЧЛАН

Па пошто се светло за паркирање неће приказивати на индикатору на контролној табли, неће се покретати у положају за паркирање. Пренос не зна ни у ком степену преноса је, јер је заостао за један степен преласка кроз зупчанике од 1, 2, Д3, Д4, Н, Р, П. Још једном ћу проверити ожичење и уземљење и кренути одатле. Хвала. Да ли је овај одговор од помоћи? Да Не +1 понедељак, 29. август 2016. У 13:43 РЕНЕЕ

• УПРАВНИК

Ако могу да ускочим овде, звучи као да кабл може бити лош што узрокује проблем који сте описали. Да ли можете да радите на мењачу у свим брзинама и ван њега без прикљученог кабла? Да ли је овај одговор од помоћи? Да Не Четвртак, 1. септембра 2016. У 10:27 02АЦЦОРДВ6

• ЧЛАН

Да, гурао сам и вукао кабл за пребацивање унутра и ван пролазећи кроз све брзине, а да није повезан са бирачем брзина. Чак и кад то радим, имам исти проблем што Парк не светли на индикатору зупчаника на инструмент табли. Када сам у парку, не могу да изађем из парка, а да га ручно не пустим кроз магнетни блокадни мењач. Такође заостајем за једну брзину када прелазим кроз све брзине од брзине 1 до Парка. Када гурнем кабл из брзине 1 која иде у брзину 2, брзина 2 не светли, и даље показује да сам у брзини 1. Када се пребацим још једну брзину у брзину 3, на екрану се сада види да сам у брзини 2. Враћајући се уназад кроз брзине, екран не одговара стварној брзини у којој сам. Приказује једну брзину иза. Надам се да ће неко моћи да дијагностикује проблем како бих могао да га решим. Захваљујем вам. Да ли је овај одговор од помоћи? Да Не Четвртак, 1. септембра 2016. У 15:28 КЕН

• УПРАВНИК

Да ли је исправно функционисао откако је мењач обновљен, могао бих да будем нешто што је обновитељ урадио кад га је поново саставио. Добио сам завој са једног зуба или нешто слично. Позвао бих их да питам. Да ли је овај одговор од помоћи? Да Не Четвртак, 1. септембар 2016. У 15:46 02АЦЦОРДВ6

• ЧЛАН

Никад га нисам имао на путу откако је обновљен. То је био проблем након што је мењач поново уграђен у аутомобил. Укључио сам аутомобил и пустио га да ради у празном ходу најмање 30 минута неколико пута без очигледних проблема. Још једна ствар коју нисам поменуо је да је пре замене прекидача опсега мењача / неутралног сигурносног прекидача, оригинални приказао паркирање и започео би у паркирању као што би требало. Вратићу оригинални фабрички прекидач и видећу да ли се приказује опрема са парком. Чини се да је то проблем са неком електричном или електронском компонентом, а не са механичком унутар преносника, али ко зна. Сигуран сам да ће ми обновитељ рећи да је обновљен без недостатака. Мислим да не би признали да су нешто погрешили. Хвала још једном. Да ли је овај одговор од помоћи? Да Не Четвртак, 1. септембра 2016. У 16:30 КЕН

• УПРАВНИК

У реду, молим вас јавите нам шта сте пронашли. Да ли је овај одговор од помоћи? Да Не +1 петак, 2. септембра 2016. У 16:31

Молимо вас Пријавите се или регистровати да бисте поставили одговор.

Сродни садржај кабла за одабир преносника преносника

Кабл за мењач брзина?

Имам Хонда Аццорд из 2001. године који је донедавно био сјајан аутомобил. Недавно, Ми Геар Схифт понекад запиње у парку-- Не све ... На питање ејо4304 & миддот

29 ОДГОВОРА 15 СЛИКА 2001 ХОНДА АЦЦОРД

2002 Хонда Аццорд тастер за мењач брзина неће притиснути ...

Проблем са мењачем 2002 Хонда Аццорд 6 Цил Аутоматиц 70.000 миља То је повремени проблем који је постао готово увек ... На питање медоноша

& миддот 3 ОДГОВОРА 2002 ХОНДА АЦЦОРД

2002 Хонда Аццорд мењач брзина

Мој аутомобил се закључава у парку. После отприлике 5 минута притискања кочница и молитве да се коначно откључа. Ово се дешава сваки пут кад уђем у своје ... На питање пдуран91801

& миддот 1 ОДГОВОР 2002 ХОНДА АЦЦОРД

Геар Схифт Стуцк

Имам Хонда Аццорд из 2000. И мењач је заглављен у парку. Када укључим аутомобил и притиснем кочницу да бих се пребацио у вожњу ... На питање црвенокоса0812 & миддот 44 ОДГОВОРИ 2 СЛИКЕ 2000 ХОНДА АЦЦОРД

2005. Светло за мењач брзина Хонда Аццорд Не ради

Угасило се светло на зупчаници. Покушавајући да проверите осигураче, али не видите ниједну наведену за светло за мењач брзина. Проверио оба испод хаубе ... На питање Јонетте & миддот 1 ОДГОВОР 2005 ХОНДА АЦЦОРД ПОГЛЕДАЈ ЈОШ

Поставите питање за аутомобил. Бесплатно је! Сервисирајте мењач Форд Ф-150

---

---

Како прикупити кодове Форд Екплорер

---

---