Како поправити кликање приликом окретања
Зашто кликћете на аутомобил приликом окретања и како то поправити
Овај водич креирали су АСЕ сертификовани механичари како би вам помогли да пронађете и поправите звук шкљоцања аутомобила током окретања. Најпопуларнији разлози и како их отклонити наведени су у наставку:
Прва ствар коју морате да урадите када тражите звук шкљоцања је да одредите када чујете буку и из које области долази с предње, задње, леве, десне стране и у ком смеру окрећете аутомобил. Ако вам је тешко да лоцирате подручје из којег се ствара бука, возите се на задњем седишту како бисте пружили нову перспективу порекла буке. Једном када се открије звук клика, акција мора бити хитна да би се избегла даља оштећења и могући кварови.
Неки звукови шкљоцања су нормални, као што су: електрични релеји, бљескалице у случају нужде, жмигавци и клима уређај приликом првог укључивања. Листа испод садржи најпопуларнији звук клика приликом проблема са окретањем.
Хајде да почнемо!
1. Отказ ЦВ зглоба: Већина аутомобила има четири или више ЦВ зглобова који се користе за пренос снаге мотора на точкове. Када се ови зглобови покваре, производиће звук шкљоцања и то више приликом скретања удесно или улево или при убрзавању. Такође се могу везати при убрзању и приликом чврстог окретања. То може проузроковати вибрације предњег вешања које се преносе на возило. Овај проблем може бити због недостатка масти или ЦВ зглоб је само истрошен и потребна му је замена . Постоје два начина за решавање овог проблема. Можете да замените целу осовину, што је препоручљиво. Или ако желите да покушате да уштедите нешто новца, можете само купити ЦВ комплет за подизање система. Морамо вас упозорити да када ЦВ осовина већину времена почне да ствара буку, нова ЦВ пртљажник неће помоћи. Видео снимци испод приказују оба обављена посла.
Језгро грејача буба 2000 вв
Погледајте видео записе!
Видео за замену ЦВ осовине
Замењивачки видео снимак
2. Отказ главчине лежаја: Лежај главчине осовине је дизајниран да носи терет вашег аутомобила, истовремено омогућавајући окретање точкова. Када главчина осовинског лежаја откаже, може створити звук шкљоцања док се окреће и иде равно. Ако имате камион са великим гумама, овај лежај ће се често гасити. Ова бука се може променити док окрећете аутомобил лево или десно. Ево видео снимка који вам показује како да замените главчину лежаја за око 30 минута.
Погледајте видео!
3. Лабаве ушице на точковима:
Навртке су дизајниране да држе точкове вашег аутомобила на осовини или ротору кочнице. Када се ове ушице олабаве, омогућавају лагано померање обода точка што даје звук шкљоцања. Помоћу момент кључа или прекидача провјерите матице ушица сваког точка за проверу њихове непропусности. Ако користите момент кључ, већину навртки треба затегнути између 80 и 90 стопа. Ако су навртке навртки лабаве током дужег временског периода, то би могло допустити да се точак одлепи док оштети обод или клинове точка.
4. Прекинуте везе с њихањем: Већина аутомобила има њихајућу траку која ради тачно оно што назив подразумева, помаже у контроли њихања аутомобила у завоју. Ова њихала шипка има везе са обе стране које на оба краја имају гумене изолаторе. Када се ови изолатори истроше, омогућава металу карике да контактира шипку за љуљање или управљачку руку која може зачути клик при окретању. Прегледајте везе клатне на предњој и задњој страни аутомобила да бисте проверили да ли постоји ово стање. Видео у наставку приказује вам како да замените типичну клатну везу.
Погледајте видео!
Имате ли питања?
Ако имате питања о звуковима клика , посетите наш форум. Ако ти треба савет за поправку аутомобила , замолите наша заједница механичара који радо помажу. Наша услуга је увек 100% бесплатна.