Како поправити мотор за тешко покретање

Опис: Мотор би требало да се покрене и покрене за око 2 до 3 секунде окретања кључа за паљење у положај превртања ручице, ако не имате тешко стартно стање. Овај водич ће вам помоћи ако започнете са једноставним поправкама, а закључите са тежим.

Шта иде по злу?

Уобичајено хабање и употреба могу проузроковати тежак старт због недостатка притиска горива, лошег управљања усисним ваздухом, лажних очитавања на рачунару аутомобила или слабе варнице. Неки од ових поправака су једноставни и укључени су у нормално одржавање мотора. Ово може звучати компликовано, али заиста није, данашња возила је лакше него икад поправити захваљујући рачунарском управљачком систему возила и основним методама за решавање проблема.

2003 додге дуранго ац проблеми

Шта ће то коштати?

Овај износ ће варирати због распона варијација између поправки. Неки послови су јефтини, попут услуге рупице за гас, која ће коштати око 15,00 УСД ако се ради код куће, а може доћи и до 450,00 УСД ако је пумпа за гориво лоша и ако је замени продавница. У сваком случају, најбоље је имати идеју шта није у реду пре него што започнете поправку или када возите аутомобил на поправак.

Популарни тешки почетни узроци

• Подерана чизма за усис ваздуха
• Слаба пумпа за гориво
• Прљави отвор за гас
• Дотрајале свећице
• Лош сензор температуре расхладне течности мотора
• Ниска компресија цилиндра
• Проверите светло мотора
• Погрешно читање МАФ сензора

Хајде да почнемо

Овај водич се односи на већину аутомобила, конфигурације су можда мало другачије, али поступак је исти.

поправка металних цеви серво управљача

Једноставне ствари

2000 засун хонда цивиц хаубе

1. Ако сте приметили да мотор за проверу или сервисни мотор ускоро светли, можда постоји код проблема који ће нам помоћи да тачно утврдимо проблем. Први покрените кодове и да видимо шта се и њих тиче, онда можемо отклонити проблеме и отићи одатле, као што је мршав код смеше који може усмерити на слабу пумпу за гориво, лош МАФ сензор (масовни проток ваздуха) или пукнут пртљажник за усис ваздуха.
   
2. Ан цурење вакуума мотора може проузроковати продужено време покретања и низак или груб рад у празном ходу и можда проверити светло мотора. Визуелним прегледом свих вакуумских водова унутар моторног простора можете открити сломљено, поцепано или дотрајало црево које треба заменити, а за теже проналажење цурења може се користити диметар или када је мотор хладан лименка средства за чишћење карбуратора која ће проузроковати да мотор ради у празном ходу нормално или да се убрза на краћи период.
   
3. Уобичајени сервисни производи: Продужено пуцање може бити узроковано прљавим провртом за гас који може пореметити проток ваздуха у мотор. Погон за гас (отвор за гас на старијем возилу - кабл) је електронска контрола лептира за гас која ће добити стање звано „коксирање“, што је врста лаког катрана попут удара на лептиру и његовом унутрашњем телу. Ова супстанца је због нечистоћа у ваздуху које мотор троши током многих километара. Ово једноставна услуга може се обавити мањим алатима, нису потребни делови, већ само пешкир и лименка за чишћење карбуратора коју можете добити у Амазону или у било којој продавници ауто делова.
   
4. Покидана или испуцала пртљажник или цев за усис ваздуха. Тхе ваздушна цев или чизма је постављен између отвора лептира за гас и МАФ сензор може бити пукнут омогућавајући ваздуху да уђе у мотор који се не надгледа стварајући посна смеша . Ако је ова цев или пртљажник сломљена или поцепана, то ће променити читање, што доводи до лажних података рачунара што доводи до продуженог времена покретања мотора. Да бисте проверили да ли постоји овај проблем, уклоните цев за усис ваздуха и прегледајте је, по потреби замените истрошене, поцепане или поломљене делове.
   
5. Неки аутомобили и већина камиона имају филтер горива смештен између пумпе за гориво и мотора и када се овај филтер зачепи, доводи до рада пумпе, што узрокује низак притисак горива или споро притисак на шину горива, омогућавајући млазницама да испоруче премало горива.
   
6. МАФ сензор мотора може проузроковати проблеме са смешом и споро покретање услед загађене унутрашње жице сензора. Понекад се ово може очистити извођењем а Служба МАФ који укључује мање алате и лименку МАФ чистача.
   
7. Мотор који је опремљен мотором за контролу ваздуха у празном ходу (ИАЦ - старији аутомобили) мораће очистите овај вентил слично као отвор за гас. Да бисте то тестирали пре него што преврнете мотор, лагано наслоните ногу на папучицу гаса да бисте отворили лептир. Ово ће заобићи вентил за регулацију ваздуха у празном ходу и омогућити покретање мотора. Ако се мотор покрене одмарајући ногу на папучици за гас, уклоните ИАЦ и очистите га, опет ниједан део није укључен само у куповину пешкира и средства за чишћење карбуратора.
   
8. Споро превртање: мотору је потребна минимална брзина окретања ради покретања ако је стартер или акумулатор слаб, број обртаја окретаја мотора ће бити низак што доводи до тога да мотор спорије гради компресију и отежава покретање. Ово може бити узроковано а слаба батерија или стартер .

Средњи напор

1. Како пумпа за гориво стари, обезбеђени притисак може бити нижи од одговарајућег за правилно функционисање мотора. Ово се може тестирати коришћењем манометра за гориво које можете добити у локалној продавници ауто-делова (у већини случајева бесплатно). Већина система притиска горива биће између 45 и 60 пси. (убризгавање у отвор) ако се утврди да је низак пумпа за гориво мора бити замењена .
   
2. Једном када се МАФ сензор очисти једном ретко помогне два пута, у овом тренутку МАФ сензор треба заменити , то се може потврдити употребом алата за скенирање и очитавањем ГПС-а усисног ваздуха (грама у секунди) између новог сензора и старог.
   
3. Свећице су уобичајена ставка за одржавање и ако их нисте заменили, а бројач километара километраже вашег аутомобила каже преко 50.000 миља, време је. На већини аутомобила овај посао је једноставан и може се обавити у року од сат времена или мање, једини делови који су вам потребне су свећице које играју улогу у томе како се мотор покреће и ради. Можете их добити свећице од Амазон или продавница ауто-делова.

Напредни поправци

1. Типично код мотора велике километраже (200к до 300к) клипни прстенови могу да се хабају узрокујући малу компресију што повећава време покретања и узрокује мале снаге . То је зато што је степен компресије низак и потребан је замах да би мотор постигао довољно брзине да запали смешу ваздуха од горива. Да бисте проверили ово стање а потребан је тест компресије , ако је компресија 90 пси или нижа, мотор је истрошен и да будемо прецизнији, клипни прстенови више не заптивају зидове цилиндра и треба их заменити. У основи је потребно да обновите или набавите машину за поновну израду, показује овај видео како заменити клипне прстенове и клипове .

Питања?

Наш тим сертификованих механичара је спреман да одговорите на ваша питања бесплатно.