Нема брзине напред
ХОАН_19- ЧЛАН
- 1997 ТОИОТА ЦАМРИ
Мој аутомобил неће ићи напред када се убаци у погон или у било коју од нижих брзина. Ићи ће уназад када се креће уназад. Не знам у чему је проблем. Покушајте да напуните течност за пренос. Не знам шта друго да радим. Хвала вам. Било би захвално за било какво осветљење ове теме. Да ли имате исти проблем? Да Не Уторак, 5. октобар 2010. У 17:30
32 Одговора
КЕН- УПРАВНИК
хттпс://ввв.2царпрос.цом/артицлес/хов-то-усе-а-тест-лигхт-цирцуит-тестер
Ево шема ожичења сензора за пренос и опсег преноса, тако да их можете проверити да бисте потврдили квар и поправили га.
хттпс://ввв.2царпрос.цом/артицлес/хов-а-неутрал-сафети-свитцх-воркс
Обавестите нас шта сте пронашли.
Живјели, Кен слике (Кликните за увећање)
Да ли је овај одговор од помоћи? Да Не +6 Уторак, 28. новембар 2017. У 16:03 ДЕЕРЕИ- ЧЛАН
- 1995 ТОИОТА ЦАМРИ
- 6 ДЊ
- 2ВД
- ПРИРУЧНИК
- 188.000 ХИЉАДА
1995 Тоиота Цамри 6 цилиндра, ручни погон на два точка, 188000 миља
Горе поменуто возило кренуло је полаганим полетањем (није одложено пребацивање у брзину за коју знам да је чест проблем, већ постепено полетање са мртве станице која се погоршавала како је време пролазило.) Проверио сам ниво течности ( док је мотор врео и радио, наравно) и био је скоро пун. Ипак сам одлучио да убацим око пола литре течности за смирење да видим да ли ће то помоћи, али сада возило уопште неће ићи напред (за почетак је управо требало до те тачке). Било који сугестија или идеја били би добродошли. Да ли је овај одговор од помоћи? Да Не Уторак, 28. новембар 2017. У 16:09 (Спојено)
КХЛОВ2008- СТРУЧЊАК
Хвала на донацији.
Да ли можете да се крећете уназад?
Да ли прелазак на Л функционише?
Изгледа да је транс лош. Раније када нисте постизали добро убрзање, транс би требало да се заглави или у другом или у трећем и то би проузроковало напрезање транс приликом полијетања под оптерећењем. Квачила су оштећена и требала би вам обнова или замена. Да ли је овај одговор од помоћи? Да Не -1 уторак, 28. новембар 2017. У 16:09 (обједињено)
ДЕЕРЕИ- ЧЛАН
ДЕЕРЕИ- ЧЛАН
КХЛОВ2008- СТРУЧЊАК
Ево описа поступка уклањања.
УКЛАЊАЊЕ
1. Одспојите негативни кабл акумулатора. Уклоните батерију, склоп прочистача ваздуха и кућиште прочистача ваздуха. Одвојите кабл пригушног вентила од тела пригушнице. Скините актуатор темпомата са носачем за монтирање са тела.
2. Подигните и подуприте возило. Одспојите потребне електричне конекторе и каблове за уземљење за уклањање мењача. Одспојите водове мењача и хладњак уља на мењачу. Уклоните држач стезаљки кабла за померање са мењача.
3. Уклоните вијке склопа амортизера предњег (на страни хладњака) носача мотора до доњег дела. Уклоните вијке / навртке склопа носача мотора на доњем делу (на страни хладњака). Уклоните стартер.
4. Уклоните 4 горња вијка блока мењача-цилиндар. Подржани мотор са дизалицом. Склоп управљача мора бити ослоњен на место током уклањања мењача. Осигурајте склоп управљачког механизма за подизање мотора помоћу каиша за причвршћивање постављеног на сваки крај склопа управљачког механизма.
5. Уклоните предње точкове. Уклоните предњу издувну цев која се налази између издувних колектора и задње издувне цеви. Испразните течност мењача. Скините осовинске осовине са мењача. Погледајте одговарајући чланак ОСОВИНА ВРАТИЛА У ОСОВИНАМА ОСОВИНА И ПРЕНОСИ ПРЕДМЕТА.
6. Уклоните завртње / навртке склопа носача мотора на доњем делу (на страни заштитног зида). Уклоните завртње за причвршћивање за мјењач-диференцијал на возачевој страни мјењача-диференцијала.
7. Уклоните вијке склопа носача носача стабилизаторске шипке за спуштање. Уклоните вијке / навртке склопа склопа управљача до доњег оквира. Подржите доњи оквир оквира подном дизалицом. Склоп доњег оквира налази се испод мотора и мењача.
8. Уклоните вијке за сваку облогу бокобрана са доњег склопа оквира. Уклоните носаче монтажног оквира доњег оквира. Монтажни носачи склопа доњег оквира налазе се на предњој и задњој страни доњег склопа оквира и причвршћују доњи склоп оквира на тело. Уклоните склоп доњег оквира.
9. Подржати мењач са прикључком за мењач. Уклоните поклопац претварача обртног момента са предње стране мењача. Уклоните вијке претварача обртног момента. Уклоните потпорни носач издувног колектора са задњег дела издувног колектора. Уклоните преостале вијке блока мењача-цилиндар. Доњи мењач из возила. Да ли је овај одговор од помоћи? Да Не +2 Уторак, 28. новембар 2017. У 16:09 (Спојено)
С1Р1С1- ЧЛАН
- 1995 ТОИОТА ЦАМРИ
- 4 ДЊ
- ФВД
- АУТОМАТСКИ
- 190.000 ХИЉАДА
2ЦЕКСПТ- ЧЛАН
КАИВАЛКЕР29- ЧЛАН
- 2000 ТОИОТА ЦАМРИ
- 170.000 ХИЉАДА
ХМАЦ300- СТРУЧЊАК
КАИВАЛКЕР29- ЧЛАН
КАИТИДИД116- ЧЛАН
- 1996 ТОИОТА ЦАМРИ
- 4 ДЊ
- АВД
- АУТОМАТСКИ
- 150.000 ХИЉАДА
1996 Тоиота Цамри, 4 цилиндра, погон на све точкове, аутоматски 230000 км
Зауставили су ме на саобраћајној сигнализацији, када је светло упалило, гурнуо сам гас као и обично и ништа се није догодило. До тог тренутка аутомобил је био у реду. Треба ми савет о томе шта треба поправити. Хвала. Да ли је овај одговор од помоћи? Да Не +1 уторак, 28. новембар 2017. У 16:10 (обједињено)
КХЛОВ2008- СТРУЧЊАК
Да ли се мотор окреће, а да се возило не креће?
Да ли лампица за проверу мотора показује?
Да ли сте проверили ниво и стање течности у мењачу?
Да ли су се испуштали абнормални звукови? Да ли је овај одговор од помоћи? Да Не Уторак, 28. новембар 2017. У 16:10 (обједињено)
ХМАЦ300- СТРУЧЊАК
КАИТИДИД116- ЧЛАН
КАИВАЛКЕР29- ЧЛАН
КХЛОВ2008- СТРУЧЊАК
Код мењача у близини ручице мењача, одспојите електричне конекторе и покушајте да пребаците у сваки степен преноса да бисте видели да ли неки или сви раде. Ако транс не ради, онда није успео и неопходна је поновна изградња или замена. Ако сви зупчаници раде, то је електрично, а не грешка трансмеханичке опреме. Да ли је овај одговор од помоћи? Да Не +1 уторак, 28. новембар 2017. У 16:10 (обједињено)
ДОЊА1- ЧЛАН
- 1994 ТОИОТА ЦАМРИ
1994 Тоиота Цамри, 4-цилиндрични, аутоматски погон на два точка, 200.000 км
Морам да ставим мењач у неутрални положај. Аутомобил нема струју. Да ли је овај одговор од помоћи? Да Не Уторак, 28. новембар 2017. У 16:10 (обједињено)
2ЦЕКСПТ- ЧЛАН
2ЦЕКСПТ- ЧЛАН
Од: бботтом1
За: расматаз
Објављено: Уторак, 15. априла 2008. 18:53
Предмет: Тоиота Цамри мењач
Морам да теглим ауто, а мотор је делимично растављен и нема батерије. Без снаге не можете пребацити трансмисин у неутрални положај. Како могу да пребацим мењач у неутрални положај без укљученог контакта.
Проверите да ли треба да постоји приручник за власнике да бисте пронашли дугме за замену. Да ли је овај одговор био користан? Да Не Уторак, 28. новембар 2017. У 16:10 (обједињено)
Молимо вас Пријавите се или регистровати да бисте поставили одговор.
Сродни садржај прослеђивања преноса
1989 Тоиота Цамри проблем преноса
Моја трансмисија ми задаје проблеме и питам се да ли неко може да дијагностикује проблем у трансмисији - ниво течности је на ... На питање фунниларри & миддот4 ОДГОВОРА 1 СЛИКА 1989 ТОИОТА ЦАМРИ
1994 Квар мењача Тоиота Цамри
Здраво, имам 94 Цамри. Док је возио врућег дана, мењач није успео, а аутомобил није успео да убрза. Након прегледа возила ... На питање стеве94цамри& миддот 1 ОДГОВОР 1994 ТОИОТА ЦАМРИ
1993 Тоиота Цамри Проблеми са мењачем 93 Тоиота ...
93 Тоиота Цамри Са 215.000. Транни је добро радио. Аутомобил је био пола миље од куће кад је Транни тек почео потпуно да се клиза (без 'хватања' ... На питање ЈВЕРДУИН& миддот 1 ОДГОВОР 1993 ТОИОТА ЦАМРИ
1997 Тоиота Цамри Транс заглављена у погону
Пријатељица 97 Цамри ми се обратила са могућом прекинутом везом померања. Свакако, кабл је искочио код мењача и ... На питање Даве Мо & миддот 3 ОДГОВОРА 1997 ТОИОТА ЦАМРИ1997 Тоиота Цамри неће мењати брзине - проблем повезивања
Мој син се извукао са колног прилаза, а аутомобил тада не би променио брзину - заглављен у обрнутом смеру. Ручица мењача помера се напред-назад са мало ... На питање кеитхбриан & миддот 3 ОДГОВОРА 1997 ТОИОТА ЦАМРИ ПОГЛЕДАЈ ЈОШПоставите питање за аутомобил. Бесплатно је!
